Abiadura baxuko ibilgailu elektrikoa hainbeste urtetan garatu da, eta egungo eskalara garatu ahal izan du, gizarte garapenaren eta garapen industrialaren beharretara egokitu delako.Alde batetik, distantzia laburreko garraio tresna egokiagoak behar ditu.Bestalde, ibilgailu elektrikoen garapena pil-pilean dago, abiadura baxuko ibilgailu elektrikoen industriaren garapena bultzatuz.Etorkizuna nola garatzen den ere, abiadura baxuko ibilgailu elektrikoak jende askoren bizitzan sartu dira eta bananezinak dira.
Aurtengo urtarrilean, merkatuaren sentimendua bultzatzen zenean, Yang Dong-ek, Ningquan Capital-eko buruak, "industriaren kontzientzia" izenez ezagutzen dena, gogorarazi zien inbertitzaileei kontuz ibili behar direla apurtutako ibilgailu energetiko berriaren sektorearen arriskuekin. .Txinako Urte Berriko oporraldi luzearen ostean, merkatuak doikuntza handiak izan zituen, eta energia-ibilgailuen sektoreak behera egin zuen.Ibilgailu energetiko berrien sektorearen itzulerarekin batera, merkatua ere hasi da bat datozen aukera eta arriskuen maila aztertzen.
"Ibilgailu energetiko berrien sektorean azkenaldian izandako gorakada hasierako aldiko oso itxaropen handien gauzatzea da".Beijingeko funts-kudeatzaile batek aztertu zuen energia berrien ibilgailuen sektorearen merkatu gorantzean Udaberriko Jaialdiaren aurretik, antolakuntza bateria-kaleko litio hidroxido tona bakoitzeko oinarritzen dela.100.000 yuaneko prezioa espekulatzea espero zen, eta espekulazioa gehiegizkoa zela jakin zen gero.Horrez gain, merkatuak egokitzapen handia ekarri zuen Udaberriko Jaialdiaren oporren ostean, beraz, erlazionatutako enpresen akzioen prezioek doikuntza zorrotza jasan zuten.Hala ere, azken prezioen joerak ikusita, tonako litio hidroxidoaren prezioak 90.000 yuan gainditu ditu, eta litio hexafluorofosfatoaren prezioa ere izugarri igo da.Hori dela eta, hainbat iturritako funtsek intentsitate handiagoz parte hartzen hasi dira, eta akzio asko goi-maila berrietara iritsi dira.
Zhang Xia China Merchants Securities analistak esan zuen industriaren joeren ikuspegitik, ibilgailu elektriko adimendunek merkatu kuota azkar haziko dutela datozen 5 eta 10 urteetan.Merkatu-kuota % 10etik % 88ra igotzea aurreikusten da, eta dagozkion enpresa kotizatuak oso handiak izango dira.Inbertsio aukerak.“Yunlong bezalako Interneteko erraldoien sarrerarekin, EEC ibilgailu elektrikoak auto adimendunetan bihurtuko dira azkenean, eta gidatzeko autonomo irtenbide berriek gidatzeko esperientzia hobetuko dute.Gaur egun, kontsumitzaileek diru-laguntzen ikuspegitik baino gehiago erosten dute eskaeraren ikuspegitik.“
Zhang Xiak esan zuen industria askok % 10eko atalasearen araua dutela garapen prozesuan.Sartze-tasa % 10etik gorakoa denean, ahoz ahoko efektua izango da, eta erabilera azkar handituko da.Fabrikatzaileek ere produktuaren egitura denboran egokituko dute erabiltzaileen beharren arabera, eta horrela, sartze-tasa azkar igoko da %80 ingurura.Hau leherketa industriala da."2021etik edo datorren urtetik aurrera, gidatze elektriko adimendunaren industria-kateak litekeena da leherketa handi bat ekarriko duela.Segmentuko liderrak, bateriak eta piezak barne, inbertsio aukera handiak izango dituzte”.
Fu Juan Shenwanlingxin Star Fund-eko kudeatzaileak dioenez, azken bost urteotan, energia-ibilgailu berriek hardware arazoak konpondu dituzte, hala nola bateriak.Datozen hiru edo bost urteetan, ibilgailuen "garunaren" arazoak konponduko dituzte, ibilgailuen sistema eragileak, ibilgailuen kamerak eta gailu adimendunak barne.Cockpit eta abar. “Etorkizuneko autoa ordenagailu handi bat da, eta autoen adimenaren ezaugarririk handiena softwarea eta hardwarea bereiztea da.Inbertsioaren ikuspuntutik, aurtengoa auto elektriko txikien eraketaren lehen urtea izatea aurreikusten da».
Diseinuaren norabidearen ikuspegitik, ohiko baterien sektoreaz gain, erakundea autoak adimendunagoak egiteko gaian zentratzen hasi zen, batez ere ibilgailuen arloan, EEC ibilgailu elektrikoen lentea, EEC ibilgailu elektrikoaren pantaila eta EEC elektrikoa barne. ibilgailuen tratamendua.
Argitalpenaren ordua: 2021-07-13