Abiadura txikiko ibilgailu elektrikoa hainbeste urtetan garatu da eta egungo eskalan garatu ahal izan du, garapen sozialaren eta garapen industrialaren beharretara egokitu delako. Alde batetik, distantzia laburreko garraio tresna egokiagoak behar ditu. Bestalde, ibilgailu elektrikoen garapena sasoi betean dago, abiadura txikiko ibilgailuen industriaren garapena gidatzen duena. Etorkizuna nola garatzen den, abiadura txikiko ibilgailu elektrikoak jende askoren bizitzan sartu dira eta bereiztezinak dira.
Aurtengo urtarrilean, Yang Dong, Yang Dong, Ningquan hiriburua izan zenean, "industriaren kontzientzia" izenarekin ezagutzen zena, gogorarazi zuen inbertitzaileek apurtu duten energia-ibilgailuen sektore berriaren arriskuak zirela . Txinako Urte Berriko oporraldi luzearen ostean, merkatuak doikuntza garrantzitsuak izan zituen, energia-ibilgailuen sektore berriarekin gainbehera doan. Energia-ibilgailuen sektore berriaren korrontearekin batera, merkatua ere hasi da bat datozen aukera eta arrisku maila bat aztertzen.
"Energiaren ibilgailu berriaren sektore berriaren azken gorakada oso itxaropen handiak dira." Beijing Funts kudeatzaileak aztertu zuen energia-ibilgailuen sektore berriaren merkatu gorakorrean udaberriko jaialdia baino lehenago, erakundea bateriaren kalifikazioa litio hidroxidoaren arabera oinarrituta dagoela. 100.000 yuanen prezioa espekulatu egingo zela espero zen, eta gero aurkitu zen espekulazioa gaindituta zegoela. Horrez gain, merkatuak doikuntza nabarmenak izan zituen udaberriko jaialdiaren ostean, beraz, erlazionatutako enpresen izakinen prezioek doikuntza zorrotza izan zuten. Hala ere, azken prezioen joeretatik epaitzea, tonako litio hidroxidoaren prezioak 90.000 yuan gainditu ditu eta litio hexafluorofosfatoen prezioa harrigarriro ere igo da. Hori dela eta, hainbat iturriren funtsak intentsitate handiagoarekin parte hartzen hasi dira eta izakin asko altu berrietara iritsi dira.
Txinako Merkatarien Balore Analistak Zhang Xia-k esan zuen industriaren joeren ikuspegitik, ibilgailu elektriko adimendunek merkatuko kuotaren hazkunde azkarrean egingo dutela hurrengo 5 eta 10 urteetan. Merkatuaren kuota% 10etik% 88ra handitzea espero da, eta dagokion zerrendatutako enpresak oso handiak izango dira. Inbertsio aukerak. "Yunlong bezalako Interneteko erraldoien sarrerarekin, EEEko ibilgailu elektrikoak auto adimendunetan eraldatuko dira eta gidatzeko irtenbide autonomoek gidatzeko esperientzia hobea izango dute. Gaur egun, kontsumitzaileek gehiago erosten dute eskariaren ikuspegitik, diru-laguntzen ikuspegitik baino. "
Zhang Xiak esan zuen industria askok% 10eko atalasea duten garapen prozesuan. Penetrazio-tasak% 10 gainditzen duenean, ahozko efektua egongo da, eta erabilera azkar handituko da. Fabrikatzaileek denboraren egitura ere doituko dute denboran, erabiltzaileen beharren arabera, barneratze-tasa% 80 inguru igoko da. Hau leherketa industriala da. "2021etik datorrenetik aurrera, gidaritza industria-kate adimendun elektrikoak leherketa garrantzitsu batean erabiliko du. Industriaren segmentuko buruzagiek, bateriak eta piezak barne, inbertsio aukera handiak izango dituzte ".
Fu Juan-en arabera, Shenwanlingxin Star Fund-eko zuzendaria, azken bost urteetan, energia-ibilgailu berriek bateriak bezalako hardware arazoak konpondu dituzte. Hurrengo hiru eta bost urteetan ibilgailuen "garuna" arazoak konponduko dituzte, besteak beste, ibilgailuen sistema eragileak, ibilgailuen kamerak eta gailu adimendunak barne. Kokabera eta abar. "Etorkizuneko autoa ordenagailu handia da, eta autoen adimenaren ezaugarririk handiena softwarea eta hardwarea bereiztea da. Inbertsioaren ikuspegitik, aurten mini auto elektrikoen eraketaren lehen urtea izango dela espero da. "
Diseinuaren norabidearen ikuspegitik, ohiko bateriaren sektoreaz gain, erakundea autoak adimentsuagoak izateko gaiari arreta jartzen hasi zen, batez ere ibilgailuaren eremuan, EEEko ibilgailu elektrikoaren lenteak, EEEko ibilgailu elektrikoa eta EEE elektrikoa barne Ibilgailuen prozesamendua.
Post ordua: 2012- 13 uztailak