Kalitate goreneko Electrocar autoa Lorinser 2 eserlekuko ezkerreko auto elektrikoa Txinatik datorren ibilgailu elektrikoa Bateria luzeko iraupena 260km monovolumea
Kalitate oneko ekoizpena eskaintzea dugu helburu, negozio txikien kontzeptu onarekin, diru-sarrera zintzoekin eta zerbitzu ideal eta azkar batekin. Horrek ez dizu soilik kalitate goreneko irtenbidea eta irabazi handiak ekarriko, baizik eta, alde handiz, garrantzitsuena Lorinser 2 eserlekuko ezkerreko eskuko auto elektrikoaren merkatu amaigabea hartzea izango da, Txinako ibilgailu elektrikoaren bateriaren iraupen luzeko 260 km-ko monobolumenarena. 8 urte baino gehiagoko negozioan, esperientzia aberatsa eta teknologia aurreratuak metatu ditugu gure produktuen ekoizpenean.
Kalitate oneko ekoizpena eskaintzen dugu, negozio txikien kontzeptu onarekin, diru-sarrera zintzoekin eta zerbitzu ideal eta azkar batekin. Horrek ez dizu soilik kalitate goreneko irtenbidea eta irabazi handiak ekarriko, baizik eta, alde handiz, garrantzitsuena merkatu amaigabea okupatzea izan beharko litzateke.Txinako auto elektrikoa eta N1 monobolumen autoaGure aholkulari taldeak eskaintzen duen salmenta osteko zerbitzu berehalako eta adituak gure erosleak pozik utzi ditu. Produktuaren informazio eta parametro zehatzak bidaliko dizkizugu baieztapen osoa jasotzeko. Doako laginak bidaliko dizkizugu eta gure enpresari bisita egin diezaiokegu. Marokon negoziatzeko etortzea beti ongi etorria da. Zurekin harremanetan jartzea eta epe luzerako lankidetza-harreman bat eraikitzea espero dugu.
Ibilgailuaren xehetasunak
Kokapena:Logistika komertzialerako, garraio komunitariorako eta zama arinerako, baita azken kilometroko entregarako ere.
Ordainketa-baldintzak:T/T edo L/C
Ontziratzea & Kargatzen:Unitate 1 20GPrako; 2 unitate 40HCrako; RORO
1. Bateria:CATL41.86kwh litiozko bateria, bateriaren edukiera handia, 270km-ko erresistentzia-kilometrajea, erraz bidaiatzeko.
2. Motorra:30 Kw-ko motorra, gehienezko abiadura 80 km/h-ra irits daiteke, indartsua eta urarekiko erresistentea, zarata txikiagoa, karbono-eskuilarik gabe, mantentze-lanik gabe.
3. Balazta-sistema:Aurreko gurpileko disko aireztatuak eta atzeko gurpileko danborrak sistema hidraulikoa dute, gidatzeko segurtasuna oso ondo bermatzeko. Eskuko balazta dauka aparkaleku-balazta gisa, autoa aparkatu ondoren irristatu ez dadin.
4. LED argiak:Argi-kontrol sistema osoa eta LED faroak, biraketa-seinaleekin, balazta-argiekin eta eguneko argiekin hornituta, energia-kontsumo txikiagoarekin eta argi-transmitantzia luzeagoarekin.
5. Aginte-panela:LCD kontrol pantaila zentralizatua, informazio osoa bistaratzea, zehatza eta argia, distira erregulagarria, potentzia, kilometrajea eta abar erraz ulertzeko modukoa.
6. Aire girotua:Hozte eta berokuntza aire girotuaren ezarpenak aukerakoak eta erosoak dira.
7. Pneumatikoak:215/65 R16/LT Hutsean dauden pneumatikoek loditu eta zabaltzeak marruskadura eta atxikimendua areagotzen ditu, segurtasuna eta egonkortasuna asko hobetuz. Altzairuzko gurpil-ertza iraunkorra eta zahartzearen aurkakoa da.
8. Metalezko plaka estalkia eta pintura:Propietate fisiko eta mekaniko bikainak, zahartzearekiko erresistentzia, erresistentzia handia, mantentze erraza.
9. Eserlekua:2 aurreko eserleku, larrua biguna eta erosoa da, eserlekua lau modutan doi daiteke norabide anitzeko moduan, eta diseinu ergonomikoak eserlekua erosoagoa egiten du. Eta uhala dago eserleku guztiekin gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
10.Ateak eta leihoak:Automobil mailako ate eta leiho elektrikoak erosoak dira, autoaren erosotasuna handituz.
14. Markoa eta txasisa:Maila automatikoa duen metalezko xaflaz egindako egiturak diseinatuta daude. Gure plataformaren grabitate-zentro baxuak iraulketa saihesteko balio du eta gidatzen konfiantzaz mantentzen zaitu. Gure eskailera modularreko markoaren xasisean eraikia, metala estanpatu eta soldatuta dago segurtasun maximoa lortzeko. Ondoren, xasis osoa korrosioaren aurkako bainu batean murgiltzen da pintura eta azken muntaketarako joan aurretik. Bere diseinu itxia bere klaseko beste batzuk baino sendoagoa eta seguruagoa da, eta bidaiariak kalteetatik, haizetik, berotik edo euritik babesten ditu.
Produktuen zehaztapen teknikoak
EEE N1 Homologazio Arauaren Ezaugarri Teknikoak | |||
Ez. | Konfigurazioa | Elementua | Evango |
1 | Parametroa | L*Z*A (mm) | 4880*1870*1950 |
2 | Gurpil-oinarria (mm) | 2880 | |
3 | Pistaren oinarria (mm) | 1610 | |
4 | Abiadura maximoa (km/h) | 80 | |
5 | Gehienezko Ibilbidea (Km) | 270-280 | |
6 | Edukiera (Pertsona) | 2 | |
7 | Espaloiko pisua (kg) | 1645 | |
8 | Masa osoa (kg) | 2725 | |
9 | Lurzoruarekiko gutxieneko distantzia (mm) | 150 | |
10 | Karga-kutxaren tamaina (mm) | 2350*1700*1320 | |
11 | Karga-kutxaren bolumena (kuboa) | 5 | |
12 | Karga nominala (kg) | 950 | |
13 | Eskalada | %25-%30 ≥ | |
14 | Zuzendaritza modua | Ezkerreko eskuz gidatzea | |
15 |
| Atea eta eserlekua | 4 ate eta 2 eserleku |
16 |
| Gorputzaren egitura | Markorik gabeko mota |
17 | Energia-sistema | Motorraren potentzia nominala/gehienezkoa (kw) | 30/60 kW |
18 | Motorraren momentua | 220 | |
19 | Bateriaren edukiera (kWh) | 41,86 | |
20 | Tentsio nominala | 334,88 V | |
21 | Bateria mota | litio burdin fosfatoa | |
22 | Kargatzeko denbora | Ordu 1 (220V) | |
23 | Kargagailua | Kargagailu adimenduna, bigarren motakoa | |
24 | Gurpil esekidura | Aurreko esekidura mota | McPherson |
25 | Atzeko esekidura mota | Hosto-malguki ez-independentea den esekidura | |
26 | Altzairuzko ertza | Bai | |
27 | Gurpil-estalkia | Bai | |
28 | Pneumatiko mota | 215/65 R16/LT | |
29 | Segurtasuna | ABS/EBD | Bai |
30 | Aurreko gurpileko disko aireztatua | Bai | |
31 | Atzeko gurpileko danborra | Bai | |
32 | Indar mugatuko segurtasun-uhala | Bai | |
33 | TPMS | Bai | |
34 | Ateko altzairuzko habe anti-talka | Bai | |
35 | Urrutiko ate-blokeoa | Bai | |
36 | Urrutiko giltza | Bai (Tolesgarria/Normala) | |
37 | Blokeo zentralizatua | Bai | |
38 | Karga-ataka estalkiaren blokeoa | Bai | |
39 | Gidatzeko blokeo automatikoa | Bai | |
40 | Zuzendaritza-blokeo mekanikoa | Bai | |
41 | ETC energia-ataka | Bai | |
42 | Alderantzizko radarra | Bai | |
43 | Tresna | Argi-tresna adimenduna | Bai |
44 | Giltza-zuloaren adierazle-argia | Bai | |
45 | Abiadura-neurgailua | Bai | |
46 | Informazioaren pantaila | Bai | |
47 | Bateria baxuaren txirrina | Bai | |
48 | Giltza txirrina gainean | Bai | |
49 | ate irekitzeko txirrina | Bai | |
50 | ate irekiaren abisu-argia | Bai | |
51 | 12V-ko elikatze-ataka | Bai | |
52 | Zuzendaritza sistema | EPS | Bai |
53 | Zuzendaritza-zutabearen angelua erregulagarria | Bai | |
54 | Energia xurgatzeko zutabea | Bai | |
55 | eserlekuak | Eserlekuaren materiala | Oihal |
56 | gidariaren eserlekua 4 norabidetan eskuz erregulagarria | Bai | |
57 | Gidariaren eserlekua eskuz erregulagarria | Bai (bi norabidekoa) | |
58 | aurreko eserlekuko alboko poltsa | Bai | |
59 | Aurreko ilarako buru-euskarri mugikorra | Bai | |
60 | Argiak | Aurreko barruko argia | Bai |
61 | Atzeko barruko argia | Bai | |
62 | Aurreko eta atzeko faro konbinatuak | Bai | |
63 | Faroen altuera erregulagarria | Bai | |
64 | Halogenozko faroa | Bai | |
65 | Halogenozko atzeko argia | Bai | |
66 | Atzeko laino-argia | Bai | |
67 | Balazta-argia posizio altukoa | Bai | |
68 | Alboko biraketa-seinalearen argia | Bai | |
69 | Atzerako argia | Bai | |
70 | Matrikula-argia | Bai | |
71 | Faroen atzerapena | Bai | |
72 | Larrialdiko balaztatzearen abisua | Bai | |
73 | Autoaren bilaketa seinalea | Bai | |
74 | AC | Aurreko ilarako aire girotu elektrikoa | Bai |
75 | Beira | Aurreko ilarako leiho elektrikoa | Bai |
76 | Gidariaren aldean botoi bat sakatuta | Bai | |
77 | Erdiko ilarako tolestura-leihoa | leiho itsua | |
78 | Zirkuitu nagusiko denbora-atzerapeneko elikatze-iturria | Bai | |
79 | Gidariaren eserlekuko eguzki-bisera (paper-kliparekin) | Bai (PVC) | |
80 | Kogidariaren eserlekuko eguzki-bisera | Bai (PVC) | |
81 | Eskuzko atzerako ispilua (eskuz tolesgarria) | Bai | |
82 | Karrozeriaren koloreko atzerako ispilua | Bai | |
83 | Kristal berdea | Bai | |
84 | Aurreko garbigailua (hezurrik gabe) | Bai | |
85 | Aurreko haizetako garbigailua | Bai | |
86 | Multimedia | Baxu-bozgorailua | Bai |
87 | Irratia | Bai | |
88 | Aurreko ilarako USBa | Bai | |
89 | T-KUTXA | Bai | |
90 | Beste batzuk | antena inprimatua | Bai |
91 | Aurreko parrillaren pintura | Bai | |
92 | Kanpoko ateko helduleku beltza | Bai | |
93 | Abisu triangelua | Bai | |
94 | Tresnak | Bai | |
95 | Kontuan izan konfigurazio guztia erreferentzia gisa baino ez dela |
Kalitate oneko ekoizpena eskaintzean tematzen gara, negozio txikien kontzeptu onarekin, diru-sarrera zintzoekin eta zerbitzu ideal eta azkar batekin. Ez dizu soilik kalitate goreneko irtenbidea eta irabazi handiak ekarriko, baizik eta, alde handiz, garrantzitsuena Top Grade Electrocar Car Lorinser 2 Seat Left Hand Electric Car From China Electric Vehicle Long Battery Life 260km MPV Car-en merkatu amaigabea okupatzea izan beharko litzateke. 8 urte baino gehiagoko negozioan, esperientzia aberatsa eta teknologia aurreratuak metatu ditugu gure produktuen ekoizpenean.
Txinako auto elektriko eta bigarren eskuko autoen kalitate goreneko salmenta osteko zerbitzuak, gure aholkulari taldeak eskaintzen duen salmenta osteko zerbitzu berehalako eta adituak, gure erosleak pozik utzi ditu. Produktuaren informazio eta parametro zehatzak bidaliko dizkizugu baieztapen osoa jasotzeko. Doako laginak bidaliko dizkizugu eta gure enpresari bisita egin diezaiokegu. Marokon negoziatzeko beti ongi etorria da. Zurekin harremanetan jartzea eta epe luzerako lankidetza-harreman bat eraikitzea espero dugu.