Errepideak zeharkatzen ari garen heinean, ezinezkoa da gure kaleak betetzen dituen ibilgailu sorta zabala galdu.Kotxe eta furgonetatik hasi eta SUV eta kamioietaraino, imajina daitezkeen kolore eta konfigurazio guztietan, ibilgailuen diseinuaren bilakaerak azken mendean behar pertsonal eta komertzialei erantzun die.Orain, ordea, fokua iraunkortasunera aldatzen ari da, berrikuntza orekatu nahi baitugu autoen fabrikazioaren eta isurketen mende luzeko historiaren ingurumen-inpaktuarekin.
Hor sartzen dira Abiadura Baxuko Ibilgailu Elektrikoak (LSEVs). Direnaren zati handi bat izenean bertan dago, baina araudiak eta aplikazioak konplexuagoak dira.Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak Abiadura Beheko Ibilgailuak (LSV) definitzen ditu, LSEV-ak barne hartzen dituena, 3.000 kilo baino pisu gordina baino gutxiagoko lau gurpileko ibilgailu gisa eta orduko 20 eta 25 kilometro arteko abiadura maximoa dutenak.Estatu gehienek abiadura baxuko ibilgailuei zirkulatzen uzten diete argitaratutako abiadura-muga 35 MPH edo txikiagoa den errepideetan.Ibilgailu "ohiko" errepidean egoteak esan nahi du federalak agindutako segurtasun-baldintzak errepideetarako balio duten LSEV-etan sartuta daudela.Besteak beste, segurtasun-uhalak, buruko eta atzeko argiak, balazta-argiak, txandakako seinaleak, islatzaileak, ispiluak, aparkaleku-balazta eta haizetakoa.
LSEV, LSV, golf gurdi eta bidaiarientzako ibilgailu elektrikoen artean antzekotasun asko dauden arren, funtsezko bereizketa batzuk ere badaude.LSEV-ak errekuntza-motorrak dituzten abiadura baxuko ibilgailu arruntetatik bereizten dituena potentzia elektrikoaren trena da, noski.Antzekotasun batzuk badaude ere, LSEVen diseinuak eta aplikazioak Tesla S3 edo Toyota Prius bezalako bidaiarien ibilgailu elektrikoen aldean oso desberdinak dira, errepide nagusietan aldiriko auto estandarrak abiadura handietan eta distantzia luzeetan betetzeko asmoz.LSEV eta golf-gurdien artean ere aldeak daude, hauek dira gehien konparatzen diren ibilgailu elektriko txikiak.
Datozen bost urteetan LSEV merkatua $ 13.100 milioira iritsiko dela espero da, urteko % 5,1eko hazkunde-tasa izango duela.Hazkundea eta lehia hazten diren heinean, kontsumitzaileak gero eta gehiago bilatzen ari dira balioa ematen duten eta ingurumen-inpaktua gutxitzen duten diseinu iraunkorrak. Yunlong Motorjasangarritasunaren izaera bera birdefinitzen duten zero isuriko ibilgailuak eta sistemak diseinatu eta ekoizten ditu.Gure helburua da konponbideak lantzea, karbono isurietan ez ezik espazioan bertan eragin minimoa utziko duen moduan.Pneumatikoen errodadura, erregai-pilak, soinua eta baita ikus-entzunezko discordanta ere, ingeniaritza eta artea aplikatzen ditugu gure produktu-nahasketaren elementu guztietan.
Argitalpenaren ordua: 2023-08-14