Erregai tradizionalen ibilgailuekin alderatuta, EEEko ibilgailu elektriko elektrikoak merkeagoak dira eta ekonomikoagoak dira erabiltzeko. Bi gurpileko ibilgailu elektriko tradizionalekin alderatuta, miniaturako ibilgailuek haizeak eta euria babestu dezakete, nahiko seguruagoak dira eta abiadura egonkorra dute.
Gaur egun, EEEko ibilgailu elektrikoak ekoizteko bi aukera baino ez daude: hau da, fabrikatzaileak teknologia miniaturako ibilgailuak ekoizteko eta miniaturazko ibilgailuak soilik fabrikatu ditzakeela da. Enpresa honek ekoitzitako EEEko ibilgailu elektrikoak batez ere berun azidoen bateriak eta litiozko bateriak dira, eta abiadura normalean 45km / h barruan dago; Bata zera da, fabrikatzaileak abiadura handiko ibilgailuak ekoizteko teknologia duela, baina politikak mugatzen du, ibilgailuak (abiadura handiko ibilgailuak eraikitzeko kualifikaziorik gabe), eta abiadura baxuko ibilgailuak miniaturako soilik sor ditzake. Miniaturazko autoen bateriak berunezko bateria eta litio bateria mota ditu. Bateriaren liderraren bateria miniaturazko auto elektrikoa 45km / h da, eta litioaren bateriaren bertsioaren abiadura 120km / hera irits daiteke. Abiadura handiko autoen fabrikatzaileen azken mota batek Patrol elektrikoko autoentzako eta polizia autoetarako gobernu eta polizia sistemak soilik hornitu ditzake, eta ezin ditu ekoizten.
Azken urteotan, EEEko ibilgailu elektriko elektrikoek Europako adineko erabiltzaile taldea okupatu dute. Europan eta biztanleria zaharrarekin biztanleria erraldoiekin, miniaturako ibilgailu elektrikoak adineko patinete gisa joera bihurtu dira eta adinekoak maite dituzte. Azken finean, erregai ibilgailuekin alderatuta, seguruagoa da, ingurumena errespetatzen duena eta erabilera kostu txikiagoa du eta ez du gidabaimenik behar. Bi gurpileko ibilgailu elektrikoekin alderatuta, haizea eta euria babestu ditzake, eta haurrei eskolatik hartu eta bide batez.
Posta: 20122-27-27