Erregai tradizionaleko ibilgailuekin alderatuta, EEEko mini ibilgailu elektrikoak merkeagoak eta ekonomikoagoak dira erabiltzeko. Bi gurpileko ibilgailu elektriko tradizionalekin alderatuta, miniaturazko ibilgailuek haizetik eta euritik babesten dute, nahiko seguruagoak dira eta abiadura egonkorra dute.
Gaur egun, bi aukera baino ez daude miniaturazko EEE ibilgailu elektrikoak ekoizteko: bata, fabrikatzaileak miniaturazko ibilgailuak ekoizteko teknologia baino ez izatea eta miniaturazko ibilgailuak soilik fabrikatu ahal izatea da. Enpresa honek ekoizten dituen miniaturazko EEE ibilgailu elektrikoak batez ere berun-azido bateriak eta litio bateriak dira, eta abiadura, oro har, 45 km/h-ko tartean egotea; bata, fabrikatzaileak abiadura handiko ibilgailuak ekoizteko teknologia izatea da, baina politikak mugatzen du, ibilgailuak eraikitzeko gaitasunik gabe (abiadura handiko ibilgailuak), eta abiadura txikiko miniaturazko ibilgailuak soilik ekoiztea da. Miniaturazko auto bateriak bi mota ditu: berun-azido bateria eta litio bateria. Berun-azido bateriako miniaturazko auto elektrikoaren gehienezko abiadura 45 km/h da, eta litio bateriako bertsioaren abiadura 120 km/h-ra irits daiteke. Azken mota honetako abiadura handiko auto fabrikatzaileek gobernu eta polizia sistemetarako soilik hornitu ditzakete patruila elektrikoko autoak eta polizia autoak, eta ezin dituzte seriean ekoitzi.
Azken urteotan, EEEko mini ibilgailu elektrikoek Europako adineko erabiltzaileen taldea erakarri dute. Europako biztanleria izugarria eta zahartzen ari den biztanleria kontuan hartuta, miniaturazko ibilgailu elektrikoak modan jarri dira adinekoentzako scooter gisa eta adinekoek maite dituzte. Azken finean, beste erregai-ibilgailu batzuekin alderatuta, seguruagoa, ingurumena errespetatzen duena eta erabilera-kostu txikiagoa duena da, eta ez du gidabaimenik behar. Bi gurpileko ibilgailu elektrikoekin alderatuta, haizetik eta euritik babestu dezake, eta haurrak eskolara eraman eta ekar ditzake bide batez.
Argitaratze data: 2022ko maiatzaren 27a