Kotxe elektriko hau fabrikatik ateratako modelo berria da. Itxura ederra eta dotorea du, lerro oso fluidoarekin. Karrozeria osoa ABS erretxinazko plastikozko estalduraz egina dago. ABS erretxinazko plastikoaren errendimendu osoa oso ona da, inpaktuarekiko erresistentzia handia, beroarekiko erresistentzia eta korrosioarekiko erresistentzia duelarik. Gainera, erraz margotu daiteke koloretan, eta horrek ibilgailua dotoreagoa eta ederragoa izan dadin eragiten du. Goian aipatutako ezaugarri guztiak direla eta, oso erabilia da makineria eta automobilen fabrikazioan.
Atzeko ispiluak diseinu zirkular irregularra du, estilo ederrarekin, eta horrek bizitasuna eta mugimendua gehitzen dizkio itxura modernoari. Aurrealdeko eta atzeko argiek LED lanparak erabiltzen dituzte, energia-kontsumo txikikoak, argi-transmisio handia eta argiztapen-eremu luzekoak. Autoak aluminiozko aleaziozko gurpilak erabiltzen ditu, inpaktuarekiko eta tentsioarekiko erresistentzia dutenak eta beste ezaugarri batzuk dituztenak. Beraz, iraunkorra da. Eta pisu arina du, gorputzaren pisua murriztu eta, ondorioz, energia-kontsumoa murriztu dezakeena. Horrez gain, balazta-danborraren eta pneumatikoaren zahartzea moteldu dezake, bero-eroankortasun koefiziente handiari eta beroa xahutzeko errendimendu onari esker.
Aurreko haizetakoa 3C beira tenplatu eta laminatuzkoaz egina dago, inpaktuarekiko erresistentzia eta segurtasun handikoa. Ateko blokeoa urrutiko agintearen bidez desblokeatzeko aukera ematen duen blokeo elektrikoa da. Leihoak elektrikoki igo eta jaitsi daitezke, erosoa eta lan aurrezlea dena. Autoaren barrualdea kolore ilunekoa da, barrualde egonkorra eta zikinezina dirudiena.
Gidatzearen modua erdiko eskulekuan dago, argiztapen gisa. Gidatzeko autonomia, abiadura eta potentzia begirada batean ikus daitezke, 5 hazbeteko LCD pantaila handi bat badu. MP3 eta bestelako multimedia erreproduzitzaile sistema bat dago gidatzeko dibertsio handiagoa emateko.
Ibilgailuak 3 pertsona eraman ditzake gehienez, espazio handiarekin. Larruzko eserlekuak daude, diseinu artifizialarekin eta gidatzeko esperientzia eroso eta higaduraren aurkakoak. Eserleku bakoitzak hiru puntuko segurtasun-uhala du, errepidean segurtasun pertsonal maximoa bermatzeko.
Orain bere potentzia-sistemaz hitz egingo dugu. 1500W-ko D/C motor eskuilarik gabekoa eta 60V-ko 58Ah-ko berun-azidozko bateria ditu. Bere abiadura maximoa 40km/h ingurukoa da eta autonomia maximoa 80km ingurukoa. Potentzia handiena eman dezake gidatze leuna bermatzeko premisan.
Txikia, malgua eta egokia da hiriko autobusetarako, ordu puntakoetan eta auto-ilarak saihesteko. Azkarra, erosoa eta egokiagoa da familia-irteeretarako, aparkatu gabe itxaron beharrik gabe. Lurra babesten ere lagun dezakegu gidatze elektrikoaren bidez, energia aurrezteko eta ingurumena babesteko.
Argitaratze data: 2021eko azaroaren 23a