Shandong Yunlongek abiadura txikiko ibilgailu elektrikoen etorkizun zabala ikusten du. «Gure egungo garraio pribatuaren eredua ez da jasangarria», esan du Jason Liu Yunlongeko zuzendari nagusiak. «Elefanteen tamainako industria-makinetan egiten ditugu erosketak. Errealitatea da familia-bidaien ia erdia hiru milia baino gutxiagoko bakarkako ibilaldiak direla».
Jasonen lehen modeloak, Y1-ek, EEEko abiadura txikiko energia berriko ibilgailuen eskakizun guztiak betetzen ditu, eta aldi berean autoaren abantaila material ugari eskaintzen ditu, baita egungo energia berriko ibilgailuek ez dituzten segurtasun ezaugarri batzuk ere, hala nola, kaiola sendoa eta segurtasun-uhalak. "Espero dugu Yunlong EEEko ibilgailu elektrikoak ez dituela gure bezeroei mesede egingo bakarrik bere erosotasunagatik eta aurrezki praktikoagatik, baizik eta komunitateari ere mesede egingo diola bere aztarna fisiko eta ingurumen-aztarna txikiena duelako", esan zuen Liuk.
EEEko ibilgailu elektrikoak autoen osagarri gisa pentsatu dira, ordezko gisa baino. Ideia da abiadura txikiko auto elektrikoak erabiltzea herriko bidaia labur guztietan, eta gero autoa edo SUV-a erabiltzea bidaia luzeetarako, edo pertsona edo salgai gehiago garraiatzeko. Horrek gasolina aurrezten du eta autoaren kilometrajea mantentzen du. Gainera, tamaina txikia dutenez, energia berriko ibilgailuak errazago maniobratzen eta aparkatzen dira hirian.
Argitaratze data: 2021eko abenduaren 28a