Txinako handizkako N1 MPV elektrikoa zamarako
Bezeroen gehiegizko plazerra asetzeko, orain gure talde sendoa dugu gure laguntza osoa emateko, marketina, salmentak, plangintza, ekoizpena, kalitate goreneko kontrola, paketatzea, biltegiratzea eta logistika Txinako handizkako N1 MPV elektrikorako zamarako. , Gure talde tekniko profesionala zure zerbitzura egongo da bihotzez.Zinez ongi etorria ematen dizugu gure webgunea eta enpresa bisitatzera eta zure kontsulta bidaltzera.
Bezeroen gehiegizko plazerra asetzeko, gure talde sendoa dugu orain gure laguntzarik handiena hornitzeko, hau da, marketina, salmenta, plangintza, ekoizpena, kalitate goreneko kontrola, paketatzea, biltegiratzea eta logistika barne.Txinako ibilgailu elektrikoa eta auto elektrikoa MPV azken kilometrorako irtenbiderako, Uste dugu negozio-harreman onek elkarrekiko onurak eta hobekuntza ekarriko dituztela bi aldeentzat.Epe luzeko eta arrakastatsuak diren lankidetza-harremanak ezarri ditugu bezero askorekin, gure zerbitzu pertsonalizatuetan duten konfiantzagatik eta negozioak egiteko osotasunagatik.Ospe handia ere gozatzen dugu gure errendimendu onaren bidez.Errendimendu hobea espero dugu gure osotasunaren printzipio gisa.Debozioa eta irmotasuna beti bezala mantenduko dira.
Ibilgailuaren xehetasunak
Kokalekua:Logistika komertziala, garraio komunitarioa eta zama arineko garraiorako eta baita azken kilometroak bidaltzeko.
Ordainketa baldintzak:T/T edo L/C
Enbalatzea & Kargatzen:1 unitate 20GPrako;2 unitate 40HCrako;RORO
1. Bateria:CATL41.86kwh litiozko bateria, bateriaren edukiera handia, 270 km-ko erresistentzia kilometrajea, bidaiatzeko erraza.
2. Motorra:30 Kw-ko motorra, gehienezko abiadura 80 km/h-ra irits daiteke, indartsua eta urarekiko erresistentea, zarata txikiagoa, ikatz eskuilarik gabe, mantentzerik gabe.
3. Balazta-sistema:Aurreko gurpileko aireztatutako diskoak eta sistema hidraulikodun atzeko gurpileko danborrak oso ondo gidatzeko segurtasuna berma dezakete.Balazta aparkatzeko esku-balazta du autoa aparkatu ondoren irristatuko ez dela ziurtatzeko.
4. LED argiak:Argia kontrolatzeko sistema osoa eta LED faroak, txandakako seinaleak, balazta-argiak eta eguneko argiak hornituta, potentzia-kontsumo txikiagoarekin eta argiaren transmisio handiagoarekin.
5. Aginte-panela:LCD kontrol zentrala pantaila, informazio zabala, zehatza eta argia, distira erregulagarria, potentzia, kilometrajea, etab.
6. Aire girotua:Hozteko eta berotzeko aire girotuaren ezarpenak aukerakoak eta erosoak dira.
7. Pneumatikoak:215/65 R16/LT loditu eta zabaltzen hutsean pneumatikoek marruskadura eta heldulekua areagotzen dute, segurtasuna eta egonkortasuna asko hobetuz.Altzairuzko gurpilaren ertza iraunkorra eta zahartzearen aurkakoa da.
8. Metalezko plaka estalkia eta pintura:Propietate fisiko eta mekaniko integral bikaina, zahartzearen erresistentzia, indar handia, mantentze erraza.
9. Eserlekua:2 aurreko eserlekua, larrua leuna eta erosoa da, Eserlekua norabide anitzeko doikuntza izan daiteke lau modutan, eta diseinu ergonomikoak eserlekua erosoagoa egiten du.Eta eserleku guztietan gerrikoa dago segurtasunez gidatzeko.
10.Ateak eta leihoak:Automobil-mailako ate eta leiho elektrikoak erosoa da, autoaren erosotasuna areagotuz.
14. Markoa eta xasisa:Maila automatikoko metalezko plakaz egindako egiturak diseinatzen dira.Gure plataformaren grabitate-zentro baxuak iraultzeak saihesten laguntzen du eta ziur gidatzen zaitu.Gure eskailera-egiturako txasis modular gainean eraikia, metala estanpatuta eta elkarrekin soldatzen da segurtasun handiena lortzeko.Ondoren, xasis osoa korrosioaren aurkako bainu batean murgiltzen da pinturara eta azken muntaketara abiatu aurretik.Bere diseinu itxia bere klaseko beste batzuk baino indartsuagoa eta seguruagoa da, bidaiariak kalteetatik, haizetik, beroetatik edo euritik babesten ditu.
Produktuen Fitxa Teknikoak
EEC N1 Homologazio Arauaren Fitxa Teknikoak | |||
Ez. | Konfigurazioa | Elementua | Evango |
1 | Parametroa | L*W*H (mm) | 4880*1870*1950 |
2 | Gurpil-oinarria (mm) | 2880 | |
3 | Bidearen oinarria (mm) | 1610 | |
4 | Max.Abiadura (Km/h) | 80 | |
5 | Max.Irteera (Km) | 270-280 | |
6 | Edukiera (Pertsona) | 2 | |
7 | Pisua (Kg) | 1645 | |
8 | Masa osoa (kg) | 2725 | |
9 | Gutxieneko lur-saia (mm) | 150 | |
10 | Zama-kutxa Tamaina (mm) | 2350*1700*1320 | |
11 | Karga-kutxaren bolumena (kuboa) | 5 | |
12 | Karga nominala (kg) | 950 | |
13 | Eskalada | ≥%25 -%30 | |
14 | Gidatze modua | Ezkerreko eskuko gidatzea | |
15 |
| Atea eta eserlekua | 4 ate eta 2 eserleku |
16 |
| Gorputzaren egitura | Markorik gabeko mota |
17 | Potentzia Sistema | Motor-potentzia nominala/gehienez (kw) | 30/60Kw |
18 | Motor-momentua | 220 | |
19 | Bateriaren edukiera (kwh) | 41,86 | |
20 | Tentsio nominala | 334,88v | |
21 | Bateria Mota | litio burdin fosfatoa | |
22 | Kargatzeko Denbora | 1 ordu (220V) | |
23 | Kargagailua | Kargagailu adimenduna, bi motakoa | |
24 | Esekidura Gurpila | Aurrealdeko esekidura mota | McPherson |
25 | Atzeko esekidura mota | Hosto-malgukia Esekidura ez-independentea | |
26 | Altzairuzko ertza | Bai | |
27 | Gurpilen estalkia | Bai | |
28 | Pneumatiko mota | 215/65 R16/LT | |
29 | Segurtasuna | ABS/EBD | Bai |
30 | Aurreko gurpileko disko aireztatua | Bai | |
31 | Atzeko gurpileko danborra | Bai | |
32 | Indarra mugatutako segurtasun-uhala | Bai | |
33 | TPMS | Bai | |
34 | Talkaren aurkako atea altzairuzko habea | Bai | |
35 | Urruneko atearen blokeoa | Bai | |
36 | Urruneko giltza | Bai (Tolesgarria/Normala) | |
37 | Erdiko sarraila | Bai | |
38 | Karga ataka estalkiaren blokeoa | Bai | |
39 | Blokeo automatikoa gidatzea | Bai | |
40 | Zuzendaritzaren blokeo mekanikoa | Bai | |
41 | ETC potentzia portua | Bai | |
42 | Alderantzizko radarra | Bai | |
43 | Instrumentua | Argi-tresna adimenduna | Bai |
44 | Giltza-zuloko argi adierazlea | Bai | |
45 | Abiadura-neurgailua | Bai | |
46 | Informazio bistaratzea | Bai | |
47 | Bateria baxuko burrunbagailua | Bai | |
48 | Tekla burrunbagailuan | Bai | |
49 | atea irekiko buzzerra | Bai | |
50 | atea zabalik abisua argia | Bai | |
51 | 12 V-ko elikadura-ataka | Bai | |
52 | Zuzendaritza sistema | EPS | Bai |
53 | Zuzendaritza-zutabearen angelua erregulagarria | Bai | |
54 | Energia xurgatze-zutabea | Bai | |
55 | Eserlekuak | Eserlekuaren materiala | Ehuna |
56 | gidariaren eserlekua 4 norabideko eskuz erregulagarria | Bai | |
57 | Gidariaren eserlekua eskuz erregulagarria | Bai (bi norabidekoa) | |
58 | aurreko eserlekuaren alboko poltsa | Bai | |
59 | Aurreko lerroko buru-euskarri mugikorra | Bai | |
60 | Argiak | Aurrealdeko barruko argia | Bai |
61 | Atzeko barruko argia | Bai | |
62 | Aurrealdeko eta atzeko faro konbinatuak | Bai | |
63 | Faroaren altuera erregulagarria | Bai | |
64 | Faro halogenoa | Bai | |
65 | Atzeko argi halogenoa | Bai | |
66 | Atzeko laino-argia | Bai | |
67 | Posizio handiko balazta-argia | Bai | |
68 | Alboko inflexio-argia | Bai | |
69 | Alderantzizko argia | Bai | |
70 | Lizentzia argia | Bai | |
71 | Faroen atzerapena | Bai | |
72 | Larrialdiko balaztatzeko abisua | Bai | |
73 | Autoak bilatzeko seinalea | Bai | |
74 | AC | Lehen lerroko aire giro elektrikoa | Bai |
75 | Beira | Lehen lerroko leiho elektrikoa | Bai |
76 | Gidariaren aldean botoi bat behera | Bai | |
77 | Erdiko errenkadaren tolesturako leihoa | leiho itsua | |
78 | Zirkuitu nagusiko denbora-atzerapeneko elikadura-hornidura | Bai | |
79 | Gidariaren eserlekuaren eguzki-bisera (paper-klipa batekin) | Bai (PVC) | |
80 | Kogidariaren eserlekuaren eguzki bisera | Bai (PVC) | |
81 | Eskuzko atzerako ispilua (eskuz tolestuta) | Bai | |
82 | Gorputz koloreko atzerako ispilua | Bai | |
83 | Beira berdea | Bai | |
84 | Aurrealdeko garbigailua (hezurrik gabea) | Bai | |
85 | Aurreko haizetako garbigailua | Bai | |
86 | Multimedia | Baxu bozgorailua | Bai |
87 | Irratia | Bai | |
88 | Lehen lerroko USBa | Bai | |
89 | T-KUTXA | Bai | |
90 | Beste batzuk | inprimatutako antena | Bai |
91 | Aurrealdeko parrilla margotzea | Bai | |
92 | Kanpoko atearen helduleku beltza | Bai | |
93 | Abisuzko triangelua | Bai | |
94 | Tresnak | Bai | |
95 | Kontuan izan konfigurazio guztiak zure erreferentziarako soilik direla |
Bezeroen gehiegizko plazerra asetzeko, orain gure talde sendoa dugu gure laguntza osoa emateko, marketina, salmentak, plangintza, ekoizpena, kalitate goreneko kontrola, paketatzea, biltegiratzea eta logistika Txinako handizkako N1 MPV elektrikorako zamarako. , Gure talde tekniko profesionala zure zerbitzura egongo da bihotzez.Zinez ongi etorria ematen dizugu gure webgunea eta enpresa bisitatzera eta zure kontsulta bidaltzera.
Txina handizkako Txinako ibilgailu elektrikoa eta auto elektrikoa, uste dugu negozio-harreman onek elkarrekiko onurak eta hobekuntza ekarriko dituztela bi aldeentzat.Epe luzeko eta arrakastatsuak diren lankidetza-harremanak ezarri ditugu bezero askorekin, gure zerbitzu pertsonalizatuetan duten konfiantzagatik eta negozioak egiteko osotasunagatik.Ospe handia ere gozatzen dugu gure errendimendu onaren bidez.Errendimendu hobea espero dugu gure osotasunaren printzipio gisa.Debozioa eta irmotasuna beti bezala mantenduko dira.